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NEW XC60 [V40]

20171112_191038.jpg


 ディーラーの発表会へ行ってきました。
といっても目的はV40リコール対応なのですが。

リコールが2点いっぺんにきて、冷却水ホース交換とエンジンのバルブ調整とガスケット交換。

後者はロシアでエンジンひび割れが発生したそう。
極寒地での現象なので、本州以南の車には全く
問題なさそうです。

 2年点検入れて、約5時間半の作業でその間
XC60のニューモデルをじっくりみてきました。


 室内は旧モデルよりも広々と感じられ
サイドステップ部がなくなっているのが
効果大と思われます。


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 サイドが従来モデルより立っており、
スクエアな印象を受けました。
旧ボルボファンにはこのデザインは
花丸でしょう。
初代V70以降、最も角ばっているのでは。

20171112_191027.jpg


ハンドルデザイン、ナビ回りも一新され
V90の流れをくんでいます。

 パワートレイン等はシリーズ共通なので
初期不良も心配ないとディーラーのセールスさんは
いっておりました。
実際今月11月登録できるのが数台しかないとか。

 サンルーフはOP設定で破格の20万。
ただ本体価格が600万円台とそれなり。

 LEDヘッドライトのデザインがハンマーヘッドに
なってから、グリルが縦デザインに変わったけど
横デザインのほうが似合うと思うのは僕だけ?
自分が横が好きなだけか。

 セドリックよりグロリアが圧倒的にカッコよかった。

30年前の話なので上の1行、
若い世代の方は?でしょうね。

 

久しぶりに欲しい車が出てきました。



2017年11月





続き


タグ:XC60
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2回目の車検 [Audi A4]


日本初!豪華2段重+大トロ馬刺し皿盛りおせち



 といってもスピード違反ですが。

うっかり覆面車を追い越し。
疲れていると時々ある、あーしまったって奴。

001.jpg

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 全く気づきませんでしたが、フューエルリッドの
ロックが壊れているとのこと。アウディではよくあるらしい。

 高速の挙動が少し不安定になってきた点は足回りの刷新を
するしかなさそう。
ブッシュ類は問題なし。

KWが定番のようだが、車高調まではいいかなーという
感じなので、ビルのB12プロキットをすすめられました。
値段手頃で、そう硬くないらしい。
近いうちにショック類は交換変したいですね。
車高もちょっとだけ落としたいし。

 引き取りに行ったら、見たことない色のランボルギーニの
スパイダーが入庫してました。

444.jpg


整備項目

空気圧:前後共に 2.8
ブレーキ液 交換
パッド交換:IS 1500
ローター研磨
クーラント 交換
エンジンオイル交換(セルフ)
エレメント交換(セルフ)
ワイパーブレード前後 交換
バッテリー交換:VARTA スタートストッププラス105A
プラグ交換:HKSスーパーファイアーレーシングM35 I
エアコンクリーナー 交換
エアクリーナーエレメント 交換

2017 年6月

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